据悉，我国目前有12万艘内河运输船舶，其中江苏省有3万艘，占全国保有量的四分之一。这些船舶几乎全部用化石能源动力驱动，污染排放大，带来的环境问题日益严重。国内内河运输一般以2000吨至3000吨级为主力船型，江苏耀扬针对这类船型立项零碳高效动力系统，研发一款单堆运行功率达600KW（峰值达1MW）的高效大功率船用氢燃料电池发电系统，从根本上解决我国目前内河主力船舶用大功率氢燃料动力系统的缺乏问题。
据了解，这一项目的负责人陈真博士为牵头单位江苏耀扬首席技术官，省“双创”人才、扬州市“绿扬金凤”人才。他主导开发的全球首台单堆300kW燃料电池复合板电堆已经通过中汽研测试验证，主导开发的单堆120kW金属板电堆进入量产，开发的系列电堆产品已实际车载运营逾两千万公里。
